De installatie van DC -systemen voor energieopslag omvat voornamelijk de structurele bevestiging, elektrische bedrading en foutopsporing van apparatuur zoals batterijen, DC -kabels en DC -combinatiekasten. De transportmethode van batterijen bepaalt grotendeels het belangrijkste werklast en het specifieke debugging- en inspectieproces tijdens het DC -installatieproces.
Op dit moment zal de transportmethode van batterijen in energieopslagsystemen gebaseerd zijn op de vereisten van de fabrikant van de batterij, hetzij door ze te installeren en te integreren in het systeem voor het totale transport, of door deze onafhankelijk te verpakken en afzonderlijk van het systeem te vervoeren in de vorm van batterijpakketten. Vervolgens wordt het uitpakken, handling, installatie, bedrading en foutopsporing van de batterijpakketten op het terrein uitgevoerd. Voor de eerste kunnen systeemintegrators in principe het grootste deel van de systeeminstallatie- en foutopsporingswerkzaamheden in de fabriek voltooien, maar ze moeten strikt voldoen aan relevante vereisten en voorschriften voor de batterij en de structurele bevestigingsmethode, SOC tijdens transport en positieve en negatieve elektrode -leads.
Voor dit laatste zullen systeemintegrators, op basis van kosten- en veiligheidsoverwegingen, niet de hele batterij in de fabriek installeren, debuggen, demonteren, herverpakken of vervoeren. In plaats daarvan kunnen ze alleen enquête, productie en parallelle aansluiting van DC -combinatiekasten, batterijrekken en DC -kabels uitvoeren en zwakke huidige simulatie gebruiken om het systeemopforting te voltooien. Vooral wanneer de capaciteit van het geïntegreerde systeem groot is, zoals wanneer een 40ft -container kan worden ontworpen met meer dan 2 meter lithiumbatterijen die binnen zijn geïnstalleerd, wordt de werklast van secundaire demontage en transport van het batterij te groot. Bovendien is het gewicht van een enkel batterij op dit moment groot, de geïntegreerde installatieruimte is klein en kan in de meeste gevallen handmatige werking alleen worden vertrouwd.
1 Voorlopig voorbereidingswerk:
1. Bevestiging van het ontwerptekens:Controleer de ontwerptekeningen om ervoor te zorgen dat de installatiepositie, afmetingen, kabelroutering, enz. Voldoen aan de vereisten.
2. Materiële inspectie:Controleer de materialen van de combinatiekast, DC -kabels, connectoren, enz. Om ervoor te zorgen dat ze onbeschadigd zijn en aan specificaties voldoen.
3. Toolvoorbereiding:Bereid de nodige gereedschappen en materialen voor, zoals schroevendraaiers, sleutels, multimeters, niveau -heersers, gegalvaniseerde bouten, enz.
2 Installatie- en inspectieproces
1. Van unboxing -inspectie tot installatie op zijn plaats:Net als het bovengenoemde distributiekabinet moet aandacht worden besteed aan volledige technische documentatie; De componenten binnen en buiten de kast zijn compleet en schoon; Controleer het batterijmodel en zorg ervoor dat het uiterlijk onbeschadigd is; Nauwkeurige en stabiele bewegingen, nette en mooie structurele opstelling, veilige en betrouwbare aarding en juiste personeelstraining en technische openbaarmaking.
2. Batterijpakketafhandeling en -installatie:Het gewicht en het volume van het batterij zijn relatief groot en personeel moet worden verhinderd hun handen en voeten te draaien of te verwonden tijdens het hanteringsproces; Tijdens het proces van het optillen van het batterij, voorkomend botsingen of vallen van de grond, anders kunnen de interne zure en alkalische oplossingen personeel en de omgeving verontreinigen, vervorming of stress op de buitenste schaal veroorzaken en ook leiden tot de punctie van de interne scheider van de batterij, waardoor interne korte circuits worden veroorzaakt; Installatiepersoneel moet beschermende apparatuur dragen, zoals handschoenen, veiligheidsschoenen en helmen, met zorg voorzichtig tijdens het transport en met elkaar samenwerken; Het batterijpakket en het batterijrek zijn vastgelegd met behulp van typrappels; De installatievolgorde van batterijen is van onder naar boven en van binnen naar buiten, laag op laag en kolom per kolom. Zorg ervoor dat de positieve en negatieve elektrode -opstelling van het batterij consistent is met het diagram.
3. DC -kabelbedrading en verbinding:Gebruik een sleutel of schroevendraaier tijdens de installatie van DC -kabels in het batterijcluster om de batterijpakketten in serie aan te sluiten. De gereedschapshendel moet worden gewikkeld met isolatietape en mag niet willekeurig naast de batterijterminals worden geplaatst. De aangesloten batterijterminals moeten onmiddellijk worden beschermd met isolatiehonden; Tijdens de installatie van batterijclusterleidingsdraden moet het DC -kabelconvergentie -uiteinde eerst worden vastgedraaid en vervolgens moeten de draden langs de kabelgoot worden gerouteerd naar het overeenkomstige batterijcluster. De bedrading in de kabelbak moet netjes zijn en om de 2 meter worden vastgesteld; Markeer duidelijk elke uitgaande lijn om mengen te voorkomen; Controleer de isolatie tussen de positieve en negatieve polen van de kabel, evenals de isolatie tussen de positieve en negatieve polen en de grond. De isolatie tussen de 110V -batterijbus en de grond mag bijvoorbeeld niet minder zijn dan 0 1 m Ω De isolatie van 220V -batterij naar de grond mag niet kleiner zijn dan 0 2 m Ω, verbindt het op de overeenkomstige batterijcluster -uitvoerschakelkastdoos na het doorstaan van de test; Zorg er bij het aansluiten van draden voor dat de schroeven of bouten worden vastgedraaid en de contactweerstand minder dan 25 m Ω is om te voorkomen dat losse draden verwarming en verbranding veroorzaken; Vlamvertragende kabels moeten worden gebruikt voor bedrading en de bedrading moet netjes en esthetisch worden gerangschikt.
4. Debuggen van het batterijsysteem:Externe besturingsvoeding wordt gebruikt voor foutopsporing van het batterijsysteem; Met behulp van de bovenste computersoftware, de interne BMS-communicatiedocking met drie niveaus van het batterijsysteem, celgegevensoverdracht, statusbewaking van de batterij-schakelaar en actiebewerking, batterijfoutsimulatie en RE-inbedrijfstelling en andere foutopsporingsprocessen worden voltooid.
5. Lokale controller communicatiekabelaansluiting en apparatuurverdeling Power bedrading:Vanwege het feit dat, naast de batterij DC Parallel Busbar en detectiebeschermingsapparaten, de DC Combiny Cabinet ook lokale controllers, distributieapparatuur voor besturingssystemen kan integreren, mens-machine-interfaces, UPS, enz., Communicatiekabels en besturingsverbindingen moeten ook worden gemaakt nadat de CAMPERATE is geïnstalleerd in het Combiner-doos, met name de lokale controllement en de besturing van de lokale controllement en de besturing van de lokale controllement en de besturing van de plaatsing van de lokale controllement en de besturing van de locatie en de besturing. Apparaten, evenals stroomkabelverbindingen voor elk apparaat.
6. Inspectieoverdracht:Reinig en inspecteer de installatietite om het weglaten van gereedschap en puin te voorkomen; De batterij is netjes gestapeld en de positieve en negatieve polen zijn correct verbonden; De bedrading tussen de batterij en de kast moet stevig en betrouwbaar zijn; De batterijbehuizing vertoont geen tekenen van vervorming, schade of elektrolytlekkage.
