Het heeft een modulaire architectuur die eenvoudige reparatie en vervanging mogelijk maakt. Dankzij het modulaire batterijsysteem kunnen afzonderlijke modules worden vervangen als ze defect raken, in plaats van dat de hele batterij moet worden vervangen. Dit vermindert de uitvaltijd en reparatiekosten, vooral in grootschalige installaties zoals datacenters of laadstations voor elektrische voertuigen. Als een enkele module in een reeks batterijen defect raakt, kan deze snel worden vervangen, waardoor het systeem met minimale verstoring operationeel blijft.
Het beschikt over een hybride productieproces dat 3D-printen en machinale bewerking combineert. Deze innovatieve aanpak maakt gebruik van de ontwerpflexibiliteit van 3D-printen en de precisie van machinale bewerking. Eerst worden complexe geometrieën 3D-geprint en vervolgens machinaal bewerkt om de vereiste toleranties te bereiken. Bij de productie van lucht- en ruimtevaartcomponenten kan dit hybride proces onderdelen produceren met ingewikkelde interne structuren die zowel licht van gewicht zijn als aan strenge technische normen voldoen. In de auto-industrie kan het worden gebruikt om op maat gemaakte motoronderdelen of prototypemodellen te vervaardigen. In de gereedschapsindustrie kan het unieke mallen en matrijzen maken met verbeterde prestaties.
Gelegen in een onderzoekspark, is het een broeinest van innovatie op het gebied van netstroom. Deze vestiging richt zich op energiesystemen die aan de rand van het elektriciteitsnet kunnen worden geïnstalleerd. Deze systemen zijn ontworpen om de lokale energieopwekking en -verbruik in evenwicht te brengen. Het productieproces begint met het begrijpen van de lokale energiebehoeften. Ze ontwerpen modulaire energiesystemen die eenvoudig in bestaande infrastructuur kunnen worden geïntegreerd. De faciliteit beschikt over een grid-edge-simulatielaboratorium, waar ze de compatibiliteit van hun producten met verschillende grid-edge-scenario's testen. De energiesystemen zijn ook zo ontworpen dat ze zelfregulerend zijn en de energiestroom kunnen aanpassen op basis van lokale omstandigheden.
| Spanning | 12V/24V |
| Capaciteit | 100/200 Ah |
| Cyclus leven | >3000 cycli |
| Efficiëntie van opladen | 100% @0.5C |
| Efficiëntie van ontlading | 96~99% @1C |
| Laadspanning | 14.6±0.2V |
| Laadstroom | 60A |
| IP-klasse | IP65 |
Veelgestelde vragen
Vraag: Waar wordt het wrijvingsroerlasproces voor gebruikt?
A: Het wrijvingsroerlasproces is een lastechniek in vaste toestand die veelvuldig wordt gebruikt bij het verbinden van dikke materialen. Er wordt gebruik gemaakt van een roterend gereedschap met een speciaal ontworpen pen en schouder. Het gereedschap wordt in de verbinding tussen twee metalen stukken gedompeld en terwijl het draait, ontstaat er wrijvingswarmte. Deze hitte verzacht het materiaal zonder het te smelten, waardoor het gereedschap het metaal op het grensvlak kan roeren en mengen. Terwijl het gereedschap langs de verbinding beweegt, wordt het verzachte materiaal aan elkaar gesmeed, waardoor een sterke en defectvrije las ontstaat. Deze werkwijze is bijzonder voordelig in toepassingen waarbij het smelten van materialen problemen kan veroorzaken. Bij de constructie van schepen en bruggen wordt bijvoorbeeld wrijvingsroerlassen gebruikt om grote metalen platen met elkaar te verbinden. Het elimineert het risico op porositeit en scheuren dat kan optreden bij traditionele lasmethoden, waardoor de structurele integriteit van de lassen wordt gewaarborgd. In de spoorwegindustrie kan het worden gebruikt om rails aan elkaar te lassen, wat zorgt voor een soepele en veilige rit. Bij de productie van zware machines kan het dikke componenten verbinden, waardoor de algehele sterkte en duurzaamheid van de apparatuur toeneemt.
Populaire tags: 25.6v 200ah lifepo4 accu, China 25.6v 200ah lifepo4 accu fabrikanten, leveranciers
